ለሀዲዶች የ RDL25A CNC ቁፋሮ ማሽን
| የተቀናበረ የባቡር ዝርዝር መግለጫ | የባቡር አይነት | 43 ኪ.ግ/ሜ50 ኪ.ግ/ሜ.60 ኪ.ግ/ሜ.75 ኪ.ግ/ሜ፣UIC54፣UIC60 |
| ATየባቡር ሞዴል | 50AT፣60 ኤቲ፣UIC60D40 | |
| ልዩ የክፍል ክንፍ ሐዲድ | 60TY | |
| የባቡር መጠን ክልል | የታችኛው ስፋት | 114-152 ሚሜ |
| የባቡር ሐዲድ ቁመት | 128-192ሚሜ | |
| ድርውፍረት | 14.5-44ሚሜ | |
| የባቡር ርዝመት (ከተቆረጠ በኋላ) | ከ6-25 ሜትር | |
| የባቡር ቁሳቁስ አይነት | U71Mn σb≥90Kg/mm² HB250PD3 σb≥98Kg/mm² HB290-310 | |
| ቁፋሮጭንቅላት | ዲያሜትር | φ20～φ33 |
| የርዝመት ክልል | 3D～4D | |
| የሂደት መስፈርቶች | የጉድጓዱ ቁመት ክልል | 35～100ሚሜ |
| Hኦልዲያሜትር ቁጥሮችበእያንዳንዱ ሐዲድ ላይ | 1～4 ዓይነቶች | |
| የሚፈቀድመቻቻልበአቅራቢያው ያለው የጉድጓድ ክፍተት | ±0.3ሚሜ | |
| የሚፈቀድመቻቻልበባቡር ጫፍ ፊት እና በአቅራቢያው ባለው የጉድጓድ ርቀት መካከል | ±0.5ሚሜ | |
| የሚፈቀድመቻቻልከባቡሩ በጣም ሩቅ የጉድጓድ ርቀት | ±0.5ሚሜ | |
| የሚፈቀድመቻቻልየየጉድጓድ ዲያሜትርመጠን | 0～+0.3ሚሜ | |
| የቀዳዳ ግድግዳ ሸካራነት | Ra12.5 | |
| የሚፈቀድመቻቻልየቀዳዳው መሃል ቁመት (ከባቡር ሐዲዱ ግርጌ) | ±0.3ሚሜ | |
| የሞባይል አምድ (መሰርሰሪያን ጨምሮ)ኢንጂንግየኃይል ሳጥን) | ብዛት | 1 ስብስብ |
| የስፒንድል ታፐር ጉድጓድ | ቢቲ50 | |
| የስፒንድል የፍጥነት ክልል (እርምጃ የሌለው የፍጥነት መቆጣጠሪያ) | 10～3200r/ደቂቃ | |
| የስፒንድል ሰርቮ ሞተር ኃይል | 37kW | |
| አቀባዊ የተንሸራታች ጉዞ (Y ዘንግ) | 800ሚሜ | |
| አቀባዊ ስላይድ (Y-axis) ሰርቮ ሞተር ኃይል | 3.1 ኪ.ወ | |
| አግድም የቁፋሮ ምግብ ምት (Z ዘንግ) | 350ሚሜ | |
| አግድም የቁፋሮ ምግብ (Z ዘንግ) ሰርቮ ሞተር ኃይል | 3.1 ኪ.ወ | |
| የአምድ አግድም የጉዞ ስትሮክ (X ዘንግ) | 25ሜ | |
| የአምድ አግድም እንቅስቃሴ (X ዘንግ) የሰርቮ ሞተር ኃይል | 3.1 ኪ.ወ | |
| የኤክስ-ዘንግ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ፍጥነት | 10ሜ/ደቂቃ | |
| የ Y፣ Z ዘንግ ከፍተኛው የመንቀሳቀስ ፍጥነት | 8ሜ/ደቂቃ | |
| የኤሌክትሪክ ቋሚ ማግኔት መምጠጥ | ብዛት | 1 ስብስብ |
| የሱከር መጠን (ሊትር × ወ × ሰ) | 250 × 200 × 120 ሚሜ | |
| የስራ መምጠጥ | ≥200N/ሴሜ² | |
| የጎን ግፊት ሲሊንደር | የሲሊንደር ዲያሜትር × ስትሮክ | Φ50 × 70 ሚሜ |
| ነጠላ ሲሊንደር የጎን ግፊት | 700 ኪ.ግ | |
| የማንሳት ሮለር ጠረጴዛ | ብዛት | 1 ስብስብ |
| የማጓጓዣ ፍጥነት | ≤15ሜ/ደቂቃ | |
| ረዳት የሚይዝ ሲሊንደር | ብዛት | 1 ስብስብ |
| የግፊት ኃይል | ≥1500 ኪ.ግ/ስብስብ | |
| ቺፕ ማስወገድ | የቺፕ ማጓጓዣ አይነት | ጠፍጣፋ ሰንሰለት |
| የቺፕ ማስወገጃ ፍጥነት | 2ሜ/ደቂቃ | |
| ቺፕ ማስወገጃ ሞተር ኃይል | 2.2 ኪ.ወ | |
| የሃይድሮሊክ ስርዓት | ብዛት | 2 ስብስቦች |
| የሃይድሮሊክ ፓምፕ ግፊት / ፍሰት / ኃይል | 6-6.5Mpa/25L/ደቂቃ/4kW 1 ስብስብ | |
| የሃይድሮሊክ ፓምፕ ግፊት / ፍሰት / ኃይል | 5.5-6Mpa/66L/ደቂቃ/7.5kW 1 ስብስብ | |
| የኤሌክትሪክ ስርዓት | የቁጥር ቁጥጥር ስርዓት | ሲመንስ 828D |
| የ CNC ዘንጎች ብዛት | 5+1 | |
| የአየር ምንጭ | የተጨመቀ የአየር አቅርቦት ግፊት | 0.6Mpa |
| አጠቃላይ ልኬቶች | (ሊ × ወ × ኤች) | በግምት 57×8.7×3.8ሜ |
1. የማሽኑ አልጋ ከስራ ጠረጴዛው ተለይቷል፣ እና የአልጋው መሪ የባቡር ጥንድ የአቅጣጫ ባቡር ጥንድ የአገልግሎት ዘመንን ለመጨመር በአግድም የተደረደረ ነው፤ የተገጣጠመ የብረት ሳህን መዋቅር ተቀባይነት አግኝቷል፣ እና ትክክለኛነት እና መረጋጋት የሚረጋገጠው በማጥለቅለቅ፣ በጭንቀት እፎይታ እና አርቲፊሻል እርጅና ህክምና ነው።
2. ቁሳቁሱን ለማጠንከር በማሽኑ መሳሪያ የስራ ጠረጴዛ ላይ ኃይለኛ የኤሌክትሮማግኔቲክ ቻክ ተጭኗል። የኤሌክትሮማግኔቲክ መምጠጫ ሲዘጋ ከመሃል እስከ ሁለቱም ጎኖች ድረስ ለትዕዛዙ ትኩረት ይስጡ፣ እና ለማሸጊያው እና ውሃ የማያሳልፍ ትኩረት ይስጡ።
3. የሞባይል አምድ የብረት ሳህን ብየዳ መዋቅርን ይጠቀማል፣ ይህም ትክክለኛነትን ለማረጋገጥ ውጥረትን እና አርቲፊሻል እርጅናን ለማስወገድ የተነጠፈ ነው።
4. የሰንሰለት ፕሌት አውቶማቲክ ቺፕ ማስወገጃ ጠፍጣፋ ሰንሰለት አይነት ሲሆን በአልጋው የስራ ጠረጴዛ መሃል ላይ ይጫናል።
5. ማሽኑ ሁለት የሃይድሮሊክ ጣቢያዎች ያሉት ሲሆን አንደኛው በሞባይል አምድ ላይ ተጭኗል፣ ይህም በዋናነት ሲሊንደርን፣ ሲሊንደርን እና ቢላዋ ሲሊንደርን ለማመጣጠን የሚያገለግል ነው፤ ሌላኛው ደግሞ በመሠረቱ ላይ ተጭኗል፣ ይህም በዋናነት ሲሊንደርን ለማንሳት እና የማንሳት ማጓጓዣ ሮለር ጠረጴዛን ለመጎተት የሚያገለግል ነው።
6. በማሽኑ ውስጥ ሶስት የ CNC ዘንጎች አሉ፣ እያንዳንዳቸው በትክክለኛ መስመራዊ የሚሽከረከሩ መሪ ጥንድ ይመራሉ።
7. የቁፋሮ መሳሪያው ኢንዴክስ የሚችል ካርቦይድ ዩ መሰርሰሪያን ይጠቀማል፣ እና ስፒንደል በአየር ጭጋግ ይቀዘቅዛል።
8. የሲመንስ 828D CNC ሲስተም በሲኤንሲ ሲስተም ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም የቁፋሮ ሂደቱን በእውነተኛ ጊዜ መከታተል ይችላል።
| NO. | ስም | የምርት ስም | አገር |
| 1 | የኳስ መሪ ጥንድ | HIWIN/PMI | ታይዋን (ቻይና) |
| 2 | ሲኤንሲ (CNC)ስርዓት | ሲመንስ 828D | ጀርመን |
| 3 | Sየኤርቮ ሞተር | ሲመንስ | ጀርመን |
| 4 | የሃይድሮሊክ ቫልቭ | ኤቶስ | ጣሊያን |
| 5 | የዘይት ፓምፕ | ጀስትማርክ | ታይዋን (ቻይና) |
| 6 | የመጎተት ሰንሰለት | IGUS/ሲፒኤስ | ጀርመን / ኮሪያ |
| 7 | የስፒንድል ሰርቮ ሞተር | ሲመንስ | ጀርመን |
| 8 | መቀነሻ | አትላንታ | ጀርመን |
| 9 | ትክክለኛነት ስፒንድል | ኬንተርን | ታይዋን (ቻይና) |
ማሳሰቢያ፡ ከላይ የተጠቀሰው መደበኛ አቅራቢችን ነው። ከላይ የተጠቀሰው አቅራቢ በማንኛውም ልዩ ጉዳይ ላይ ክፍሎቹን ማቅረብ ካልቻለ በሌላ የምርት ስም ተመሳሳይ ጥራት ባላቸው ክፍሎች ሊተካ ይችላል።
የኩባንያ አጭር መግለጫ 
የፋብሪካ መረጃ 
አመታዊ የማምረት አቅም 
የንግድ ችሎታ 
